公铁联运
工厂短驳、铁路干线和目的地配送需要统一计划与交接。
B / 从业务协同到智能运营
多式联运解决方案
把公路、铁路、水路与航空组织成一张可执行的分段运输网络
围绕主运单和分段运单管理运输方式、枢纽、班期、承运商、容量、节点交接、在途状态和分段成本，支持方案比较与关键订舱动作受控确认。
消除协同断点，先让关键状态可见
从影响履约的真实场景出发，明确缺失的数据、责任与执行动作。
江海联运
港口、船期、箱位、集装箱和陆运接驳相互制约。
高时效空运
航空承运、舱位与地面提送货需要按时窗衔接。
让每一步都产生可验证结果
每一步都有数据输入、业务责任和明确输出，让方案真正进入日常运营。
01
联运网络建模
定义枢纽、线路、运输方式、承运商和交接规则。
02
方案生成
组合分段路线、班期、容量、报价和时效候选。
03
容量校验
聚合同班期重量、体积、TEU 或舱位占用。
04
分段执行
创建分段任务，跟踪到发、交接、装卸与异常。
05
全程复盘
汇总端到端时效、成本、异常和承运表现。
系统、智能体与模型共同把结果做出来
业务系统承载数据与执行，智能体组织任务，大模型理解场景，连接能力补齐企业现场。
弦岛智运TMS
多运输方式执行
公路/水路/铁路/航空调度 船舶与临时车次 集装箱与托盘 承运操作与库存
弦岛智能体
联运计划与风险控制
跨模式数据采集 分段方案比较 共享容量校验 强确认写入意图
Nexeland大模型
方案解释与异常协同
复杂约束理解 冲突归因 客户方案说明 联运复盘报告
企业连接能力
班期与订舱连接
铁路/港航/航空班期 电子订舱接口 地图与里程 外部报价服务
用运营结果验收方案价值
01端到端联运方案可比较
02分段状态与责任透明
03容量冲突提前发现
04全程成本时效统一核算
落地服务
从诊断、集成到上线运营
- 联运网络与主数据设计
- 班期容量接口接入
- 分段运单和交接流程配置
- 典型线路联合验证
能力边界：TMS已支持多运输方式与相关资产，智能体具备多式联运只读分析和写入确认意图；正式订舱、锁舱和车皮确认需接入客户指定的生产接口。